Reifen und Fahrwerk: Grip, Ruhe und Präzision
									Kontrolliere die Profiltiefe deiner Sommerreifen, die DOT‑Nummer und den Luftdruck bei kalten Reifen. Ein kleiner Tipp: Notiere den Druck im Tankdeckelbereich. Viele berichten, wie ruhiger das Auto nach korrekter Einstellung ab 0,2 bar Unterschied läuft.								
				Reifen und Fahrwerk: Grip, Ruhe und Präzision
									Winter-Schlaglöcher versetzen Räder gern minimal. Ein Freund merkte am Lenkradzittern bei 110 km/h, dass ein Rad neu ausgewuchtet werden musste. Nach dem Termin fuhr sein Kombi wieder seidenweich und der Verbrauch sank spürbar.								
				 
				 
															 
															 
															 
															